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【转帖】月薪960终于买新车了~爽~500公里了,也谈谈感受  XML
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发表人 内容
无忧乐境
11、剑庐士           剑庐周天卧 有无同呈痕 大千谙真我 无处不藏真
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注册时间: 05/01/2008 21:05:32
文章: 2158
离线

月薪960终于买新车了~爽~500公里了,也谈谈感受
现在公司换个地方,离家骑车才15分钟,不愿意做公交了,就买了一辆自行车,谈谈使用感受,让大家乐和乐和
  我的凤凰牌黑色大28脚动车,买了2个月,500公里了。总的来讲,除了做工粗糙了点,的确能算一部好车!一直使用比较顺畅,保养得也比较好,现在看来还象新车一样。今天特意发上来使用感想与大家分享.
  1、磨合期
  我的磨和期是跑得不错的,10公里内没超过8迈;20公里内没超过10迈;30公里内没超过12迈。30公里后,拉过一次高速,到了极限21公里 /62转(再加就要进医院了)。后来行车都保持15迈行车。偶尔也在红绿灯路口,一亮绿灯速到一分钟55转25迈左右。所以的我的脚动波显得特别的灵敏,提速比较快。(可能是脚蹬子已经习惯了我的驾驶习惯吧!)
  2、改装
  我基本没动过要改装机械部分的心思,因为我觉得凤凰车现在的状况已经不错了,至少够我用的了。在提车时我就改装了真皮座位。当然没有选俗气的黑色,而是选择了黑白相间的那种,就是在车座位底下按装有两个左右对称大弹簧那种,后来在坑洼路面时发现了对正车有间接的减震作用,同时也增加了舒适及驾驶乐趣。换了VTS单幅把手!,不过说实话,的确好看了许多,有了点赛车的意思。还加装了前大灯,哎!咱也恶心一回吧,冒充电动车吧!不过说实话,外观挺美,黄乎乎的,可就是不顶用,在路灯下基本象没开灯一样。除非在特别黑的时候,也就是没有其他任何光源的时候,才能体现出它的优势。也就是说,瓦数太低,只是在物体的反射上有一定的优势。所以这项改装是失败的,本想换回来,可又心疼那**米,哎!真是进退两难啊!我还对音响进行了改动。换了不锈钢的玲裆12大米(特价);个人感觉不错,比以前有了质的飞跃,当然比不了那些顶级发烧友的,对我言已经足够了.好了再和大家来分享一下对凤凰的驾驶感受吧:
  3、提速
  提速慢、起步肉,一直是针对大28车的敏感话题。个人认为应该是驾驶习惯造成的。都说飞鸽、捷安特的提速快,凤凰、永久的提速肉。可是应该考虑到车子的类型不同。这几款车我都骑过,飞鸽、捷安特在正常情况下提速的确不错,不需要把转速提得很高就能提供不错的动力,但过了承重40kg以后动力就显得不够充分了。而凤凰28呢,不信你把承重提到45-50kg起步试试,看看哪辆车能超过你,不过话说回来,我老感觉和每天接送媳妇有很大关系。大凤凰车系都是高转速发动机,需要把转速提起来才能显示其充沛的动力。我试过下坡起步,从未遇见过对手。有一次遇到一辆永久,咬上了,我硬是连续3个红绿灯超它半个车身。都是原地使劲,起步时后轮原地空转,轮胎和地面磨得有点胶皮糊味。凤凰还是胜了。特别值得一提的是凤凰在16-18迈时还有推臀感,这点在28排量的车系中是难能可贵的,这也正是大28车的特点所在啊!
  4、过弯(或压弯)
  凤凰的车架、悬挂和前轮主动转向真是一绝,过弯时车身的稳定性在20迈以内的车型中绝对首屈一指。这个性能曾救过我一命啊!济南的朋友应该都知道,在高架桥上,有个别拐弯下口限速10迈。有一天早上,朋友请我去北坦喝甜沫,由于赶时间,我就直接从体育中心上了高架.车骑得特别快。到弯道时,限速牌被遮,没有及时减速。以27迈左右的速度进了弯。大家想想,超过限速50%将是极限,我又何止超过了100%。当时就觉得车不听使唤了,朋友坐在后面连话也不敢说死死地抱住了我。对着隔离墩就过去了。我开始一惊,马上冷静下来,迅速连续点击捏后刹车,双手死死地抓住车把,匀速地打方向,身体同时向下压,以整体形式配合离心力作用过弯,就看见左脚蹬子檫着地前行,后轮已经开始侧滑漂移。整个动作一气呵成,中间没有任何多余想法。过来后坐在后面的朋友直呼太爽了,终于体验了一把漂移地感觉,明天我还请你喝甜沫。不过后来感觉太KB了,真正和死神打了个照面啊!后来想想还真亏了凤凰了,要是换了凯美瑞,后果不堪设想啊!
  5、刹车
  骑过电动车的人再去骑其他车,总觉得动力不足;骑了我的凤凰再去骑其他的车,总是觉得刹车不灵。真不是吹的,我觉得凤凰的机械拉线刹车,比很多电子盘式刹车的效果还要好。我的朋友们骑了我的车后第一句话就是刹车好。不知大家的感觉如何?记得前个星期在从公司回家的路上,和一辆崭新的大28金鹿咬上了。我当时正以16迈的时速一路超车,突然一辆黑色大金鹿从行车道嗖地一下把我超了,然后马上变到超车道,既没有按铃也没有摆手提示,根本没把凤凰放在眼里。我有点恼火,呼的猛踩几脚就跟了上去。我变到行车道,加到18迈时和大金鹿平行了。骑大金鹿那哥们发现了我的企图,非常轻蔑地看了我一眼(真的,两车平行时,我们对视了一眼,我清晰地看见了他的眼神)。大金鹿猛地向前窜去。我也猛着几脚踩下去,并把上半身下压以减少风阻。凤凰的潜能充分展现了,随着耳边的逐渐加大的风声,有了强烈的推背感。凤凰丝毫不比大金鹿逊色 ,居然还超过了半个车身。就这样一直从解放桥跑到了东关大街。这时突然发现前方10米处有一辆永久在超车道上行驶。按理说这时大金鹿应该减速了,但他居然还在加速,想超过我,变到行车道上来。我没给他机会,提速到了25迈。就这样,我们两辆车同时以25迈的速度向永久接近。就在离永久大约3米时,永久好象发现了旁边的飞鸽,打着右转手势要变到行车道。我一下吓蒙了,一边打玲,一边捏刹车,狠狠地捏了下去。永久这时也发现了我,立即停止了变道,稳在了超车道和行车道中间。我猛地打了一把方向,和大金鹿一左一右檫着永久冲了过去。那种感受直到今天我还记忆犹新。凤凰的刹车确实太棒了,25迈的速度,不但减了速,没有丝毫前后轮抱死和侧滑现象,而且还能打方向。这可是我的亲身经历啊。
  6、想拼高速 凤凰见谁灭谁
  我骑过很多车型,也属于爱车一族。我家以前还有一辆黑色的26女式小永久,读中学时骑的。 根本不能和我的大凤凰相提并论。现在我的朋友也都大部分是有车一族,什么捷安特16变速、永久14变速、凤凰18变速、还有豪华大前灯电动车基本含盖了我们这地方现在有代表性的车型。这些车我都骑过,而且都比较了解。就单从高速表现而言凤凰应该和电动车在同一个次上,比同级别的车型高出了很大一截。25迈以内的车型中能有几辆能在20-21迈的速度上保持良好的操控性能?我曾经在机动车道上把一辆电动车超的竖大拇指。当时在东门小商品市场前面机动车道上,我被一辆电动车超车。当时路况极好,车多人多,红绿灯多,于是乎童心大起,想和他玩玩。电动车18迈的速度前进,我没去超车,就是也以18迈的速度隔0.2米跟着他。刚开始他还没在意,后来他发现了我。大家都是骑车的,应该都知道在行车时有一辆车老是跟在后面不是很爽。电动车开始加速了,想甩掉我。25迈,我跟了上去,还是保持0.2米的距离。这样跑了1分钟。电动车又减速到18,我也减,始终保持0.2米 的距离。就这样20、18、21持续了大约2分钟。前方的电动车减速了,打右转向灯靠边停车。我开到和他平行看见骑电动车那哥们和我打招呼,伸出了大拇指。我也非常友好地回应了他。

  说了这么多凤凰的优点,我也来说说凤凰的不足吧
  大家经常说的那些小毛病我就不重复了,在这里我想提到一点凤凰让我头痛的问题。我是爱赛车之人,对车的灵活轻便有比较高的要求。可是凤凰的块头总是让我烦恼。不知大家注意到没有,凤凰的车架用的钢管特别厚。到停车场经常会被旁边的车卡住出不来。开始 的时候我还老是怪别人停车太不小心,可是时间长了,我发现好多小永久从来没出现过这样的问题。再仔细观察发现,许多凤凰都有这个现象,而其他的车型基本没有此问题。所以得出结论--凤凰的车用的钢管太厚比较笨重。现在许多自行车厂家都在车体材料上进行减重,以便发挥更大效率,这点凤凰厂家就舍不得进行变革,这点凤凰不厚道,应逐渐改变加强整车性能配置。希望厂家出09款的时候能在这方面有所改进。这些毛病吧,去换车又不划算,不管它吧弄得有楞各应的上.

  我个人觉得我对凤凰的铃,座位的改装比较满意,花钱不多,可是达到了一定的效果。
  好了,不说太多了。这是我开凤凰500公里的感受,欢迎各位DX拍砖!总结一条,买凤凰还是可以地
  补充一点,
  凤凰驱动方式为中置后驱,在快速过弯情况下,容易出现漂移现象, 一定要牢记最新的
  bosch8.0版本的ESP秘诀,在甩尾情况下快速诵读ESP口诀三遍,定能 控制好车辆的平衡性,  
  还有
  1、凤凰自重大,虽然从节约体力角度讲,可能比不上其他车,但是就历次撞击事故结论来看,凤凰还没吃过什么大亏;
  2、比较保值,值较高,尤其是最近钢铁涨价,更能体现出凤凰的价值;
  3 首先省油,太省油了,百公里才0个点,一年油钱就把车价补回来了。
  4 还是无级变速,没有顿挫感。
  5 保养费用特低,根本不用上保险,遇到有个小毛小病的,也不用费劲去什么3S,4S店,找个路边的维修点,甭管原厂件副厂件,换上就成。
  6 特别的值得一体的是FH的航空式方向盘,在各种方向盘中很是另类,有点象飞机的驾驶舵,那感觉真是不一样

再次深入总结
(1) 真正的后驱+无级变速。这可不是普通轿车能拥有的功能
(2) 底盘高。即使是越野之王拖拉机都没得比,更不用说那些什么悍马了
(3) 智能控制,电脑的级别高。什么奔驰宝马的那些电脑就不要拿来出丑了,就连美国科研界最新成果都不能实现自动驾驶呢。更别说是在城市复杂路况的情况下。所以,凤凰远远领先国际同行。
(4) 油耗低。百公里油耗0,需要少少润滑油,不过100ml用个3-5年没问题。
(5) 安全性无敌。你不同意?这个开过车的朋友都知道,什么情况最危险?超速。别说什么车驾结实,皮厚,也别说什么气囊abs,高速碰到大卡车,再结实有100个气囊也完蛋。所以,要安全,千万别开快车。凤凰已经从根本设计上保证了这一点,也就间接保护了驾驶者的安全性。
(6) 保养维护费用低。这个即使是捷达普桑都没法比,稍微懂一点的,有扳手+螺丝刀,一般问题自己搞定。
(7) 市场保有量高。这个不用说了吧。
( 牛比。为什么说牛比呢,大家开车,最怕的是什么?相信很多朋友说交警。交警叫你停车,即使没问题,估计心跳都会马上加速不少。凤凰绝对没问题,没牌没照,骑着从交警面前过,交警也不敢吭声。所以凤凰牌的牛比性,跟什么京AG6,中警,警备牌类似。
(9) 起步快,测试表明,起步到5km/s,一般的高级车跟凤凰差了一个档次。
(10) 跑车风格。全方位360度立体天窗,这种高配置,即使1000万的跑车上也没有。
(11) 操控性好,特灵活,适合城市道路。即使前面100辆车连环大相撞,胡主席的坐驾都过不去的时候,凤凰都可以过得去。停车特方便。
(12) 若干,什么大轮毂,皮厚,方向灵活等就不详说拉。
还有就是超级环保,绝对零排放


一句话,凤凰,私家车中的战斗机。 :haa


转自格鲁休学社区 http://www.gelu.org/bbs/viewthread.php?tid=13074&extra=page%3D1
djf888999
新同学           初来入宝境 新到结奇缘 开眼拂真慧 立志入统元

注册时间: 28/07/2009 01:08:41
文章: 1
离线

好文!顶一下!
体真止
6、武英           英侠开迷路 教化愚泯心 授人见长训 势已入天真
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注册时间: 14/04/2008 15:06:31
文章: 184
离线

这回可以骑车去北京学习班了O(∩_∩)O~
wywzx
7、初侠           为侠常明理 三十六般兵 刚柔任显化 出入太乙身
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注册时间: 03/12/2008 20:12:03
文章: 256
离线

超好文采,和提供的知识一样
saicjz
新同学           初来入宝境 新到结奇缘 开眼拂真慧 立志入统元

注册时间: 01/05/2009 10:12:10
文章: 1
离线

幽默风趣,好文章
道中人
7、初侠           为侠常明理 三十六般兵 刚柔任显化 出入太乙身

注册时间: 25/02/2008 22:45:18
文章: 233
离线

真以为买好的四轮子了!幽默风趣,好文章

金戈铁马,气吞万里如虎!不思量,大道自在红尘中......................................
menwu
新同学           初来入宝境 新到结奇缘 开眼拂真慧 立志入统元

注册时间: 29/05/2008 01:00:53
文章: 9
来自: 甘肃酒泉
离线

好文采啊,心中一片笑意!
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